To samotné je už trapné. Užívám ve firmě fungul novou Fabii 1,2 TSI 77 Kw, kde spotřebu mám 7,5 l/100 km. Spotřeba uváděna výrobcem je klamavá. Ale motor je slušný, ale o životnosti je to o další pohádce. Rozhodně 1,2 TSI je silnější než 1,9 TDI, kde nafťák neobstojí proti tomuto motoru- odzkoušeno na silnici.
Re: 1.2 TSi 77 kW - velká spotřeba oleje. U mě do nájezdu cca 70.000km ani kapka, pak se začalo zhoršovat. Od novoty se o Golfa starám, první výměna oleje v 1.800km. Pak každých 15.000km. Pouze Mobil 1. Start/stop deaktivovano, nejezdim pod 1600ot., atd. atd. Zdar chlapci, mám na vás dotaz a čekám vaše postřehy.
Volkswagen Golf VII je ještě relativně mladý model, nicméně i přes vyšší nájezdy služebních kusů to zatím nevypadá, že by plnil servisy se stále se opakujícími problémy. Jednotky 1.2 TSI a 1.4 TSI přešly v nové generaci EA211 na řemenové rozvody, ale to neznamená, že se o ně nemusíte starat.
A healthy motor is the epitome of performance. Most engines I've seen underperform and there's a simple tool you can use to find out if your engine is doing
So far, so Volkswagen – solid, impressive, boring. But this particular tester has one interesting ace up its sleeve: the powertrain. Replacing the old model’s 1.6 gas engine and 6 speed Aisin gearbox combination are a direct-injected and turbocharged 1.2 liter TSI engine (oddly featuring only 8 valves) and a seven-speed DSG dual-clutch gearbox.
vw polo 1,2 TSi 66 kW dovezeno z Německa po 1 majitelce, pravidelně servisované, poslední servis při 144000 km VW GOLF 7 KOMBI 1.6 TDI 77KW COMFORTLINE uHuqaXS. 8064179147454320382179143
